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安全气囊对人体产生的伤害分析,汽车安全气囊

2019-09-29 22:50

安全气囊的组成部件

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驾驶员一侧的气囊模块位于方向盘中心。而乘客一侧模块位于仪表盘杂物箱的上方。这些类型的安全气囊是专为成人身高和体重的人员设计的。

二、安全气囊弹出条件

汽车安全气囊是自动为乘员提供碰撞保护的系统。所谓“自动”是指车上乘员不需要做任何动作,一旦发生碰撞事故时,就会受到安全气囊的保护。安全气囊已经成为了决定一款车安全性的重要指标之一。但这个事关生死的安全气囊你真的了解它吗?

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.被物体撞击:安全气囊膨胀时具有很大的力,儿童可能会遭受骨折,如被安全气囊撞击时,会使手臂骨折。

如果不满足这些条件,很多汽车即使发生再严重的交通事故,汽车安全气囊也是不会打开的。

1.汽车在发生后面、侧面碰撞时不会起爆。

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汽车交通事故是造成各类意外伤害的主要原因,许多安全标准和改善措施在持续不断的实施。安全气囊是一种前排乘员配合三点式安全带使用的辅助约束系统,当汽车受到超过规定限度的碰撞力以后,气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应,使隐藏在车内的安全气囊在乘员身体与车内部件碰撞之前能够及时地充气展开,当人体接触到气囊后,气囊通过表面的气孔开始排气,从而起到缓冲乘员碰撞冲击,减轻伤害程度的效果。

安全气囊虽然是一种安全装置,但不正确的打开还是对乘员有一定的伤害。因此,汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件,只有满足了这些条件,气囊才会爆炸。那么,哪些是气囊弹出的最基本条件呢?

4.从斜前方撞击道路护栏等物体时,也不易起爆。

需要注意的是,前排座椅侧安全气囊是安装在前排座椅靠背上的,它的外面有一层织物或者皮质的座椅套。在汽车出厂时,厂家会在这个部位留有开口或者故意削减这个部位座套的强度,以便在发生事故时侧安全气囊能够顺利弹出。如果我们后加装座套,或者将织物座椅换成真皮座椅,一定也要在相应的部位留出侧安全气囊弹出的开口,以免发生事故时安全气囊无法弹出,对我们造成伤害。

安全气囊对人体产生的伤害分析

5.避免高温 安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。

驾乘有侧安全气囊的车要注意什么?

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结论

安全气囊作为一种被动安全装置,其主要的作用是在汽车发生碰撞事故时,减轻成员的伤害程度。但就是这么一个安全装置,其并不能每时每刻都扮演着”保护伞”的作用,甚至可能扮演着一颗炸弹的角色。也就是人们常说的:”该爆的时候不爆,不该爆的时候又爆”。本文就以北代ix35高速碰撞气囊未弹出的事件为案例,谈谈汽车安全气囊。

5.后排乘坐时不要抱着前排座椅的靠背。

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1.由于气囊弹开时发生急剧地充气膨胀,其冲击力极大,还产生灼热的气体,决定了它在完成防护过程的同时也存在引发新的损伤的潜在因素。此时,如果没有正确佩戴安全带,或是坐得离气囊太近,气囊膨胀时的冲击力及灼热气体同样会对乘员和驾驶员造成伤害。

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说,保护不是主动的,只有在发现碰撞之后,这个系统才会起作用。汽车安全气囊是在发生碰撞后,非常短的时间内,ECU发出点火指令,气体发生器起爆释放气体,气袋重启后冲破cover而形成一个袋体,使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程,通俗说就是以暴制暴,呵呵,所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体(就像一个充气的气球),能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量,从而达到保护作用。(来源与百度)

5.以50公里/小时的速度撞击停着的同等级的车辆时,也不容易起爆。

有些车型前排座椅的外侧,会有这样的一个小标记,上面写着“SRS”或“AIRBAG”。很多人不知道它是干什么的,还以为它是品牌标签或者某种认证标记呢,在换座椅套时直接就把给它套上了。殊不知这是非常危险的行为,因为这里安装的是前排座椅侧气囊,是保护汽车侧面碰撞安全的。如果把它套死了,发生严重的侧面碰撞时,可能会对前排驾乘人员造成伤害。

在美国和加拿大,在极端的情况下,已有当坐得太靠近气囊及气囊膨胀时或同时不系安全带时,儿童被安全气囊撞击头部或胸部死亡的报告。

澳门新葡萄京,总结:气囊虽小但是他承载着我们的安全工作,万万不可忽视。所以我们在平时就应该勤于对安全气囊的保养。这样,他才可以在危险时刻拯救我们的生命。//o�,�u�{

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